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  大象新闻记者 夏萍/文 张晓冬/图片视频

  编者按:

  防汛是一场大考,84sbc.com:既考验防灾救灾体系和应急管理能力,也考验责任担当和为民情怀。

  4月23日,河南省委书记楼阳生在全省防汛工作视频调度会上强调,立足防大汛、抢大险、救大灾,坚决打好打赢防汛硬仗,全力守住守牢人民群众生命安全底线。

  为助力做好防汛抗灾“答卷”,即日起,河南广播电视台大象新闻·东方今报推出《“汛”速行动》系列新闻专题报道,时刻关注城市排涝治理和防汛抗灾工作,为城市安全运行提供有力保障。

  核心提示:机械隆隆作响,工人施工正酣。眼下,虽然雨季未到,但郑州市积水点改造却如火如荼进行。

  城市积水排涝治理是里子工程,更是民生工程,事关百姓的生命财产安全。“保质量、抢时间,争取在汛期前完成积水点改造任务,提升城市的防汛排涝能力。”成了相关责任人的共同目标。

  那么,今年积水点治理工作进展如何?又有哪些区域、哪些路段的积水点被列入治理范围?4月21日至23日,记者进行了探访。

  打探1   积水点治理后排水方涵内能跑汽车,预计6月底工程发挥作用

  郑州市南三环现有排水系统已运行20余年,雨水管网建设标准已无法满足周边区域排水需要。在今年的积水点改造中,郑州市城市管理部门把其列为积水点治理的重要工程。

  4月21日下午3时,在郑州市南三环与连云路交叉口,郑州市市政工程管理处组织的“市民看市政“活动现场,记者看到南三环区域积水综合治理工程正在紧锣密鼓地进行。该交叉口沿着南三环一路向东已被长长的围挡围起。围挡内,有多名施工人员正在忙碌,工人们正在给排水方涵铸模。

  南三环区域积水综合治理工程项目部负责人贾利庆称,南三环区域积水综合治理工程雨水涵全长7.4公里,西起工人路,东到通站路排入西干渠,上游是1.2乘1.2(米)的方涵,最下游是两孔4.6米乘2米的方涵。

  “4.6米是啥概念呢?每个方涵都能跑汽车。”贾利庆告诉记者,方涵是本次新建提升,原有的雨水系统还要继续使用,整个工程的实施,将有效提升南三环周边区域排水能力。

  本项目从3月25日开工以来,力争在6月底让工程发挥作用。工程实施后,将极大提升南三环排水管网服务能力,降低区域积水风险。

  打探2   雨水涵首块顶板混凝土已浇筑,南三环区域7.4公里积水点治理首现雏形

  4月22日晚上,雨水涵首块顶板混凝土完成浇筑,南三环区域7.4公里积水点治理首现雏形。

  “积水点改造需要打出组合拳,连通盲管、扩大管径、疏浚淤泥,流量大了,排水速度也就跟上了。”提起城区积水点改造,南三环区域积水综合治理工程项目部负责人贾利庆打开了话匣子,“南三环修建于上世纪90年代,后分别在2001年、2009年、2012进行了道路快速化和立交桥的建设;其中雨水系统在修建立交时只是做了局部改迁,没有随规范标准的提升而增大排水管径,故南三环现状雨水管的建设标准仍然很低,南三环积水区域主要沿南三环沿线分布,尤其在各沿线路口(郑密路、大学路、行云路、京广路、碧云路、紫荆山南路、通站路口等)积水情况严重。除雨水积水外,雨季污水经常外溢,进一步突出了南三环沿线排水问题。”

  贾利庆称,这次改造主要是对南三环(工人路—通站路段)、通站路(南三环—西干渠段)、西干渠(通站路—京广铁路东20米段)沿线的雨污水系统进行升级,将建设14公里的雨污水管涵,并对西干渠进行疏挖改造。

  打探3  “一点一策”,航海路机场高速等11处积水点进行改造提升

  据了解,在此次积水点治理中,城市管理部门还将对航海路中州大道交叉口积水点、航海路机场高速上桥口积水点、航海路与大学路交叉口积水点、航海路与京广路交叉口积水点、花园路连霍高速桥下积水点、建设西路(西三环-华山路)积水点、紫荆山路与商城路交叉口积水点、中州大道国基路积水点、金水路(未来路-中州大道)积水点、中州大道与连霍高速交叉口积水点、中州大道与凤鸣路交叉口积水点11处积水点进行改造提升。

  为最大限度降低对交通的影响,改造将按照“一点一策”的工作原则进行施工,多数道路积水点治理采取分阶段实施和夜间施工的方式进行。除紫荆山路与商城路交叉口积水点、航海路与京广路交叉口积水点受施工方式、管线迁改等影响需分阶段昼夜施工外,其余积水点治理工程均在夜间施工,不影响道路白天通行。

  另外,综合考虑施工难度、施工方式等因素的影响,在保证施工质量的前提下,加快施工周期。其中,花园路连霍高速桥下积水点、建设西路(西三环-华山路)积水点、中州大道国基路交叉口积水点、金水路(未来路-中州大道)积水点、中州大道连霍高速交叉口积水点、中州大道凤鸣路交叉口积水点等6处积水点施工工期约为10天,其余积水点项目分阶段施工,每处工期约为20至40天。

  进度  完成86处积水点整治,其他59处正强力推进

  在今年的雨污水管网大疏挖中,郑州市市政工程管理处还同步对市区因渠化改造、支管埋深较浅、年代老化、碾压塌陷损坏、以及道路扩宽等原因,没有改造局部排水设施,导致道路低洼处缺少收水边井造成的易积水点进行了改造。

  4月22日至23日,记者先后探访了郑州市航海路、凌云路上的积水点已经改造完成。

  在航海路与中州大道交叉口往东的航海路上,记者在道路两边共看了四处已完成改造的积水点。其中,有三处是在路两边的公交站台旁,一处是在七里河地铁站A口旁,四处已完成改造的小积水点都在路边增设了新的收水井。通过路面上新铺沥青痕迹可以看到,新增设的收水井管道都连接到了快车道上的雨水井中。

  在凌云路与城北路交叉口西南角,此处地势低洼的积水点也增设了两个收水井,其管道也像是同步进行了更换,地面上新铺设的沥青路面直接延伸至路口中间的雨水井。

  走访中,中原区市政设施养护中心主任敖明成告诉记者,他们已于3月26日开启对西流湖办事处的建设路与九州路、秦岭路办事处的棉纺路西延儿童医院门前和须水办事处的郑上路与杭州路积水点治理工作。截至今日,以上3处积水点治理工作已全部完成,同时中原区城防办协调辖区道路养护单位、街道办汛前完成10310个边井(收水井)清掏、疏挖工作。

  惠济区城管局相关负责人也表示,该局牵头负责的5处积水点整治中,金杯路北端、中央西路两处已提前完成,天河路北段、北四环辅道香山北路口积水点正在积极施工。

  而涉及金水区城管局牵头负责的14处积水点改造中,7处改造已经完成,5处正在施工。金水区又自我施压“增加”的7处积水点改造也在稳步推进中;二七区城管局牵头负责的芦庄路与百荣路交叉口、苗圃街(包括涵洞)2处积水点已整治完毕。

  另外,记者从郑州市城管局处了解到,在全市城市道路较大的145处积水点改造中,截至4月22日,已完成积水点整治86处,其余正在加紧施工。郑州市城管局定期开展周检查、月督导,强力推进道路积水点整治。